Venerdì 24 febbraio alle 18,00 presso il conservatorio Santa Maria degli Angeli, si terrà un incontro per l'ammodernamento delle SS 100 e 172
Putignano (Ba) – L'ennesimo incontro riguardante l'annoso problema dell'adeguamento ed ammodernamento delle Strade statali 100 e 172.
Il Partito Democratico di Putignano si interroga sui problemi di sviluppo del nostro territorio e di sicurezza di tutti coloro che quotidianamente frequentano quelle strade, proponendo delle soluzioni anche grazie alla presenza di Parlamentari, Consiglieri Regionali del Partito Democratico e Segretari Comunali del Partito Democratico dei Comuni del Sud-Est Barese.
Parteciperanno all'incontro: Gianvincenzo Angelini De Miccolis, Sindaco di Putignano; Vito Antonacci, segretario PD bari; Dario Ginefra, Parlamentare PD
Antonio Decaro, capogruppo PD Regione Puglia; Mario Loiozzo, consigliere regionale PD; Pino Gesmundo, Segr. Gen.le Prov.le CGIL; Segretari cittadini PD di Putignano, Conversano, Alberobello, Gioia del Colle, Sammichele, Turi.
Interrogazione a Passera sulla ss 172
Atto Camera - Interrogazione a risposta in Commissione 5-06167 presentata da VICO, DISTASO e GINEFRA.
mercoledì 15 febbraio 2012, seduta n.586. Indirizzata Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti.
- Per sapere - premesso che:
la strada statale 172 (cosiddetta «dei Trulli») è una importante via di comunicazione che unisce Taranto a Casamassima, ove si raccorda alla strada statale 100 che da Taranto conduce a Bari. Tale strada, nel suo primo tratto (Taranto-Orimini) è già stata oggetto, ormai molti anni fa, di lavori di adeguamento ed allargamento della sede e, attualmente, si presenta a quattro corsie; il restante percorso, invece, nonostante l'intenso traffico che l'attraversa, soprattutto durante i mesi estivi, è tuttora a due sole corsie ed è appunto oggetto dei lavori di allargamento e messa in sicurezza finanziati con la convenzione sopra citata, lavori attualmente in fase di avanzata progettazione;
in data 21 novembre 2003 veniva sottoscritta fra la regione Puglia e l'ANAS una convenzione che prevedeva tra l'altro due importanti interventi sulla strada statale 172, ovvero l'«Adeguamento e ammodernamento in sede ed in variante - IV corsia Orimini superiore», dell'importo di 15,494 milioni di euro, nonché i «lavori di costruzione della variante di Martina Franca e del tronco Casamassima-Putignano» dell'importo di 35,537 milioni di euro, entrambi con finanziamento ad intero carico dell'ANAS;
l'ANAS ha previsto per la strada statale 172 i seguenti interventi:
adeguamento ed ammodernamento in sede e in variante - costruzione della quarta corsia sull'Orimini Superiore e variante all'abitato di Martina Franca;
tronco Casamassima-Putignano lavori di ammodernamento ed adeguamento;
adeguamento della strada statale 172-dir da Fasano a Laureto, in particolare nel tratto compreso dal chilometro 6 al chilometro 9,5;
l'adeguamento ed ammodernamento in sede e in variante, costruzione della quarta corsia sull'Orimini Superiore e la variante all'abitato di Martina Franca hanno livello di progettazione definitivo ed è in corso la conferenza di servizi;
l'adeguamento della strada statale 172-dir da Fasano a Laureto, in particolare nel tratto compreso dal chilometro 6 al chilometro 9,5 ha un livello di progettazione preliminare;
l'intervento relativo al tronco Casamassima-Putignano lavori di ammodernamento ed adeguamento della sede stradale alla sezione C1 del decreto ministeriale 5 novembre 2001, esclusa la variante di Turi, ha un livello di progettazione preliminare, secondo le informazioni acquisite, da ultimo nel mese di ottobre 2011, dalla struttura di missione del Ministero della infrastrutture e dei trasporti;
l'adeguamento ed ammodernamento in sede e in variante - costruzione della quarta corsia sull'Orimini Superiore e la variante all'abitato di Martina Franca hanno un costo stimato in 70 milioni di euro e che la delibera CIPE n. 62 del 3 agosto 2011 ha assegnato complessivamente un finanziamento di 51 milioni di euro così articolato:
36 milioni di euro per l'adeguamento e ammodernamento in sede ed in variante, costruzione della quarta corsia tra i chilometri 56 e 60,5 ed asse di penetrazione a Martina Franca;
15 milioni di euro per il superamento del Centro di Martina Franca;
l'adeguamento della strada statale 172-dir da Fasano a Laureto, in particolare nel tratto compreso dal chilometro 6 al chilometro 9,5 ha un costo di 15 milioni di euro ed è integralmente finanziato con fondi messi a disposizione dalla regione Puglia;
i lavori di ammodernamento ed adeguamento della sede stradale alla sezione C1 del decreto ministeriale 5 novembre 2001, relativa al tronco Casamassima-Putignanano hanno un costo di 50,50 milioni di euro, e con una copertura finanziaria, indicata nel 9o allegato infrastrutture alla decisione di economia e finanza 2011 in 35 milioni di euro;
